岸防衛相「度重なる発射 深刻な課題」　北に外交ルート通じ抗議　ネット「厳しい経済制裁を」「敵基地攻撃能力を急げばかなりの抑止力になると思う」


Photo FNNプライムオンライン
岸防衛相「度重なる発射 深刻な課題」　北に外交ルート通じ抗議
1/17(月) 12:12配信 FNNプライムオンライン Yahoo!ニュース

北朝鮮のミサイルの発射は、1月に入って4回目。

17日午前、岸防衛相は記者団に対し、「北朝鮮の弾道ミサイル等の度重なる発射は、わが国を含む国際社会全体にとっての深刻な課題である」と述べたうえで、政府が、北京の大使館ルートを通じて、北朝鮮に対し、抗議したことを明らかにした。

全文は以下
https://news.yahoo.co.jp/articles/f2f2d22c37d72cb045e6d2edd5432d890b31df03

FNNプライムオンライン
https://www.fnn.jp/articles/-/300119

関連


首相、北ミサイル「国民守るのに十二分な備えを」- 産経新聞
岸田文雄首相（自民党総裁）は１７日、党両院議員総会で北朝鮮のミサイル発射について「誠に遺憾であり、強く抗議をした。ミサイル防衛体制をはじめ、国民の命や暮らしを守るために十二分な備えができているのかということをしっかり問いかけ、外交・安全保障の議論を進めていかなければならない」と述べた。

コメント

岸防衛大臣､度重なる北朝鮮の日本海に向けての発射､
遺憾砲の他に強烈な具体策は有りますか､
日本国民に向けての発言を心から期待をしております。


厳しく言いたいところだが、日米が反応すればするほど、北は効果あり、と考えるところがある。
無理かもしれないが、全く無視、無反応だとどうなるだろう。
貧しい国が多額の予算を掛けたロケットを次から次に海に捨てている。
その空しさを感じることはないか。


飛翔体が発射されてからの遺憾の意はいつもの対応。ワンパターンでうんざりする。
抗議に対して北からは返事はあるのか？
ないのか？　いつも抗議を無視されているのか？　結局、国民には外交上の問題なのか抗議後の説明がない。国民にも少しは説明がほしいですね。


岸防衛相をもってしても、抗議や遺憾砲止まりなんですね。
北朝鮮に痛みを感じさせる対抗措置や報復措置を発動して欲しいものです。


憲法改正と自衛隊を国防軍に昇格しなきゃダメですね。


拉致被害者問題を抱えている都合があるのだろうけど何故強気に出ないのか。例えば取り急ぎ、敵基地攻撃能力を急げばかなりの抑止力にはなると思うが。
実際には憲法改正を急ぎタカ派が政権につけば尚、国防強化になる。つまり今の日本に必要なのは、地域平和のための「新富国強兵」である。


≫北朝鮮のミサイルの発射は、1月に入って4回目。
このことは異常事態であり、日本が世界に働きかけて国際的に北朝鮮に厳しい経済制裁をしないといけない段階に来ているものと思われます。


北朝鮮のミサイル発射について中国の見解を聞いた事がない。
外交ルートって中国しかないと思うが。
いつも抗議してるって言ってるがどんなアクションをおこしてるのか？
大使館や北朝鮮総連に一方通行で発信しているだけ?


『北京の外交ルートを通じて抗議』
その北京が首都の国が黒幕なので。


これまでも抗議、経済制裁、遺憾砲。
たった3つの球種では強打者、金正恩選手は抑えられませんよ。
新たな球種を覚えるべきでは？


アメリカに頼っていてはダメ
日本独自で対抗措置できるようにしないとこの状況は改善しないと思う。
遺憾だ抗議だしてないで、敵基地攻撃能力の保有に向けて真剣に行動するべきだと思う。


国交のない国の行動に対する抗議にどれほどの効果があるのか？今までのように日本の上空を超えて実験してるわけでもない。いくら経済制裁をしても支援する国がある以上意味もない。こういった一部の国の暴走を止めるには現国連を解体し新たに世界中の国すべてが参加する組織を作ったほうがいい。世界規模でこういった一部の国に制裁をしないといつまでたっても続くことになる。

https://news.yahoo.co.jp/articles/f2f2d22c37d72cb045e6d2edd5432d890b31df03/comments

コメント

コメントを投稿

人気ブログランキング

クリックのご協力をお願いいたします。

このブログの人気の投稿

中国　東シナ海のガス田で掘削開始か　日本政府は抗議　コメント「合意違反」「一回抗議し状況を悪化させてくるならもう協調関係は無理」「今一度原点に戻り資源調査等行うべき」

イメージ
Photo 中国が東シナ海の日中中間線付近に設置した海洋プラットフォーム 出典:防衛省 中国　東シナ海のガス田で掘削開始か　日本政府は抗議 10/3(月) 22:09配信 日テレNEWS Yahoo!ニュース 外務省は、中国が東シナ海の日中中間線付近で今年5月から設置を始めていた海洋プラットフォームで炎が上がり、ガスの掘削が行われている可能性が高いとして中国側に抗議しました。 外務省の発表によりますと、中国が東シナ海の日中中間線付近で今年5月から設置を開始していた海洋プラットフォームでフレア＝炎が上がっていることが確認されたということです。 全文は以下（日テレNEWS） https://news.ntv.co.jp/category/politics/a190a0348e7b4a4c9a699bca0b386b0d コメント 相手国と会話をせず強引なやり方は、どこかロシアと通ずるものがあり、つまり核を保有する独裁国家そのもののやり方である。日本は今のところ武力による抑止力がないので、抗議で終わるしかない。しかし、もし日本が先に同じところでガス田に手をつけていたら、どうなったであろう。中国は抗議以上に基地の破壊攻撃に出るであろうか？このようなことが原因で戦争になったら、果たして米国は支援してくれるであろうか？原因が原因だけに疑問符だ。このままでは早晩、尖閣諸島も強引に中国に併合されそうである。最悪の事態を想定して国民を守るのが政府の役割ならば、核シェルターの設置など早急にやるべきことがあると思う。 東シナ海のガス田開発は採算の取れる有望なガス資源鉱脈ではないので、日本は採掘を行なわないというのが日本側の基本的なスタンスでしたが、しかし中国側は有望でないはず採算性が無いはずのガス田開発を大規模かつ継続的に進めていることから、中国の目的は未確定の経済水域境界線を有利なものとするための既成事実化を図るという別の目的があってガス田開発を進めているのではないかとも言われていました。 果たしてどうなのでしょうか？かつてアメリカが既に原油を掘りつくしてしまったとされており、アメリカが二度と産油国になることはないと思われていたのに、原油も天然ガスも世界最大の産出国に並ぶほどの状況となった現実を見る限りにおいて、日本側の採算性が取れないとか有望な鉱脈が無いという説明がどれほど信ぴょう性
Read more »

宇宙ごみと人工衛星の衝突、「高リスク」過去最多２６８件に…政府は「交通ルール」策定へ　コメント「宇宙ゴミの除去は宇宙開発に不可欠な技術」「国籍も目的も不明な衛星が多い」「誰が処理して誰が払うのか」

イメージ
Image Space Debris(2021) / The Euro Peanace Agency（ESA） 宇宙ごみと人工衛星の衝突、「高リスク」過去最多２６８件に…政府は「交通ルール」策定へ 5/16(月) 5:00配信 読売新聞オンライン Yahoo!ニュース 　宇宙航空研究開発機構（ＪＡＸＡ（ジャクサ））が運用する人工衛星に宇宙ごみが衝突する危険性が高いと判断した件数が、２０２１年度は２６８件と過去最多だったことがわかった。宇宙ごみの増加が原因とみられ、政府は衛星の軌道利用に関するルール策定に乗り出す。 【写真】宇宙ごみが衝突したＩＳＳのロボットアーム,。約５ミリの穴が確認された 　ＪＡＸＡは地球軌道上で運用している十数基について、米国の接近情報などをもとに衝突リスクを解析している。確率１万分の１以上の「高リスク」は年１００件台だったが、２１年度は初めて２００件を超えた。 全文は以下 https://news.yahoo.co.jp/articles/bf801830a634278c6e5cc88d2537d126333e6fb0 読売新聞オンライン https://www.yomiuri.co.jp/pluralphoto/20220515-OYT1I50124/ 関連 Stuffin Space http://stuffin.space/ 地球の衛星軌道上にある人工衛星・スペースデブリなどをWebGLで立体化。 コメント 過去の記事で、ＮＨＫで放映されているアニメ「プラネテス」（地球の衛星軌道上でのデブリ回収作業者と、そこで起こるストーリー）の記事が掲載されたとき、民間宇宙事業者から、「アニメの内容と違って、宇宙でのゴミはそんなに多くなく、安全に管理（監視）されている」と言うような自己中心的批判があった記憶がある。 最近では、「結婚記念にプレート（大きさは定かでないが）」を打ち上げ、最後は大気圏に落下させ焼却する」なんていう意味不明のビジネスも立ち上げられていると聞く。 一般人が、宇宙に行ける時代が訪れつつある現在、何より『人類が地球を含む、これからも人類が到達できうる全ての範囲で、生存し続ける環境を維持する』意味でも、規制／ルールは絶対不可欠であると思う。 人類が、地球で生息してその環境を破壊してきた事を教訓に、これ以上「外」に広げない手段を今から講
Read more »

「車検ステッカー」貼る位置が7月3日から変更に　指定の位置に貼っていないと違反になる？運輸局にたずねると…　コメント「安全確認の邪魔に」「場所を変えて解消するような問題ではない」「誰目線の制度改革なのか」

イメージ
Photo by katsuma tanaka on Unsplash 「車検ステッカー」貼る位置が7月3日から変更に　指定の位置に貼っていないと違反になる?運輸局にたずねると… 7/1(土) 5:57配信 BSS山陰放送 Yahoo!ニュース 車のフロントガラスに貼る「車検ステッカー」の貼り付け位置が7月3日から変更になります。 なぜ突然、これまでの貼り付け位置から変更されるのか。そして、これまでの位置に貼り付けてしまっていた場合、何か罰則はあるのでしょうか。 中国運輸局島根運輸支局（島根県松江市）で聞きました。車に貼り付ける「車検ステッカー」、貼り付け位置はどのように変わるのでしょうか。 国土交通省中国運輸局島根運輸支局　江角健太さん 「現在の貼り付け位置に関しては、ルームミラー前方のガラス上部になりますので、こちらに以前は貼り付けていたと思うんですけど、令和5年7月3日からは運転者席側上部の車両中心から最も離れた位置になりますので、こちらの方に貼り付けていただくことになります」 「検査標章」、通称「車検ステッカー」には、自動車検査証の有効期間の満了日が記されていて、その車が基準を満たしてるか確認できるようになっています。 国土交通省は、「自動車検査業務等実施要領」の一部改正により、車検ステッカーの貼付位置を従来の「前方から見やすい位置」から「前方かつ運転者席から見やすい位置」に変更すると発表しました。改正は7月3日からです。 ちなみに、左ハンドルの場合は左上になります。 しかし、なぜ貼り付け位置が突然変更になるのでしょうか。 全文は以下（BSS山陰放送） https://newsdig.tbs.co.jp/articles/bss/574511 コメント あほみたいな理由で運転中の視覚障壁になるような規定を作ったものだ。 こんなものが右上の視界にチラつくなんてストレス以外の何物でもない。 だいたい車検を忘れるようなやつは目の前に貼ってあっても忘れるくらいの意識なはずだ。それを左上から右にしたところで何が変わるんだ？ 罰則がないんだからシレっと左に貼付して「すんませんね」で済むもんならそれがいい。 極力運転席前には何も置かない、ぶら下げないようにしているのに…。だいたい外から確認しようともしてないのではないのかしら。小さくて見えない。昔の大きく色違いのものならわ
Read more »